直線電機(jī)是近年來國外發(fā)展起來的一種新型電機(jī)。與旋轉(zhuǎn)電機(jī)相比，它不需要中間轉(zhuǎn)換裝置（包括齒輪的連桿機(jī)構(gòu)），可以將電能直接轉(zhuǎn)換為機(jī)械能進(jìn)行直線運動。直線電機(jī)與旋轉(zhuǎn)電機(jī)的區(qū)別是什么？

　　為了尋找出直線電機(jī)和旋轉(zhuǎn)電機(jī)的區(qū)別，我們研究了一種多相感應(yīng)電機(jī)。假設(shè)將旋轉(zhuǎn)感應(yīng)電動機(jī)的定子徑向切割并拉直成直線，用導(dǎo)體代替轉(zhuǎn)子。其結(jié)構(gòu)為扁平線性電機(jī)。

　　與旋轉(zhuǎn)電機(jī)定子相對應(yīng)的部分稱為主電機(jī)，與轉(zhuǎn)子相對應(yīng)的部分稱為次電機(jī)。通過一個多相交流電通過初級繞組產(chǎn)生一個平移交變磁場稱為行波磁場。二次磁場也會產(chǎn)生行波磁場。兩個場相互作用，第二個（導(dǎo)電片）在行波方向上產(chǎn)生平行運動。

　　因為直線電機(jī)沒有齒輪，或從旋轉(zhuǎn)到直線運動的轉(zhuǎn)換裝置。因此，該電機(jī)具有速度快、在規(guī)定行程內(nèi)加減速大、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、效率高、成本低的特點，使用速度快。超導(dǎo)懸浮列車由直線電機(jī)驅(qū)動，在家用電器中應(yīng)用越來越廣泛。這種新型自動門是由直線電機(jī)驅(qū)動的。

　　一般來說，馬達(dá)是旋轉(zhuǎn)工作的。但是由旋轉(zhuǎn)馬達(dá)驅(qū)動的車輛（如電動機(jī)車和城市有軌電車）需要沿直線行駛，由旋轉(zhuǎn)馬達(dá)驅(qū)動的機(jī)器的某些部分也是如此。這就需要增加一套裝置，把旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成直線運動。你能不能用一個直線運動的馬達(dá)來驅(qū)動它，這樣就不用串這一流程了？這個問題幾十年前就有人問過了?，F(xiàn)在有了直線運動電機(jī)，即直線電機(jī)。

　　直線電機(jī)的原理并不復(fù)雜。想象一個旋轉(zhuǎn)的感應(yīng)電動機(jī)沿著半徑分裂并變平。這就變成了一個線性感應(yīng)電動機(jī)。在直線電機(jī)中，相當(dāng)于旋轉(zhuǎn)電機(jī)的定子，稱為主定子，相當(dāng)于一個旋轉(zhuǎn)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，稱為二次轉(zhuǎn)子。主電極在電磁力作用下沿直線運動。初級階段要足夠長才能到達(dá)運動需要的位置，而次級階段則不需要足夠長。事實上，直線電機(jī)在初級和中級都可以做得很長，它可以是主要固定的，次要移動的，或者次要固定的，主要移動的。

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